近日，筆者從赫山區交通運輸部門(mén)獲悉，G234謝林港至桃江石洞公路和五里牌至益陽(yáng)高鐵南站（新市渡）公路均已于10月獲批立項。一個(gè)月之內，兩個(gè)重大交通干線(xiàn)建設項目相繼落地，總投資達13.4億元，這是赫山區交通發(fā)展史的首次。
蘇家壩互通恢弘雄偉。
G234赫山區謝林港至桃江石洞公路改建工程起于益陽(yáng)市赫山區新市渡鎮樓子灣村，終點(diǎn)位于灰山港鎮石洞村，路線(xiàn)全長(cháng)24.360千米，設計速度60千米/小時(shí)，全線(xiàn)采用二級公路設計標準。五里牌至益陽(yáng)高鐵南站（新市渡）公路起于赫山區滄水鋪鎮五里牌村，終點(diǎn)位于新市渡鎮自搭橋村，路線(xiàn)全長(cháng)16.46千米，設計速度80千米/小時(shí)，全線(xiàn)采用一級公路設計標準。
據了解，這兩個(gè)項目對于赫山區區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展具有非常重要的意義。G234謝林港至桃江石洞公路項目是赫山與相鄰的桃江縣、寧鄉縣交流的重要通道，將進(jìn)一步打開(kāi)益陽(yáng)的西大門(mén)，有利于帶動(dòng)赫山區、桃江縣、寧鄉縣與益陽(yáng)城區之間的人流、物流、信息流。對于改善赫山投資環(huán)境，促進(jìn)沿線(xiàn)各鄉鎮經(jīng)濟的交流與發(fā)展具有重要作用。五里牌至益陽(yáng)高鐵南站（新市渡）公路將打通龍嶺產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區與高鐵新城片區城市道路網(wǎng)，大幅壓縮園區客流貨流時(shí)間成本，進(jìn)一步提升園區區位優(yōu)勢。同時(shí)，項目連通益婁、益平、益長(cháng)等高速公路，赫山可融入全省“七小時(shí)”高速公路經(jīng)濟圈，通過(guò)益陽(yáng)高鐵南站的常益長(cháng)高鐵、規劃中的秀吉益高鐵、呼南高鐵，赫山更可融入全省“兩小時(shí)”高鐵經(jīng)濟圈。
